摘要：全球赵立志从来没有把自己当作残疾人，全球如今，他通过文字把心灵深处美好的思绪表诉出来，让人们感受到人世间的真善美，这就是他创作该书的初衷

《我心飞翔》时代特色鲜明，风电主人公是改革开放、恢复高考的受益者，他的成长成功与时代发展紧密结合，印证了人是时代的产物这一说法。华夏出版社审校室主任陈学英，远航阳开作为《我心飞翔》这本图书的前期策划和复审人员，远航阳开有深切的感受：在这本书中我们能看到一个残疾人艰辛的成长历程，更能看到他不屈不挠的生活态度，能带给人满满的正能量，是一部积极向上的优秀的文学作品。

总之，从明把我们比喻成灵魂之友也不过分。《我心飞翔》，全球令人想起海伦凯勒《假如给我三天光明》、吴运铎的《把一切献给党》和张海迪的《轮椅上的梦》。据记者了解，风电随着文化水平和精神文明程度的不断提高，风电残疾人对文学的向往更加强烈，据不完全统计，全国约有1/3的省、市、区都成立了残疾人文联、作协等文学机构。

做编辑这个职业很辛苦，远航阳开但每一本图书出版后看到作者喜悦的表情，觉得我们的辛苦是值得的，很有意义。虽然是残疾作者书写，从明但却是一本健康的大书。

《我心飞翔》真正起笔是在2007年，全球历时16年成书。

赵立志表示，风电每个人都是一部书，残疾人的身体问题一目了然，但是，他们的心里是阳光健康的。作为参照，远航阳开财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

他以欧洲和北美市场举例称，从明每个国家的政策和法规都不一样，从明比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，全球九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，风电九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、风电电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。事实上，远航阳开电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，远航阳开当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

(责任编辑：海北藏族自治州)